Les proportions de mélange doivent être respectées pour avoir un carburant correct.
Avec cette façon de procéder, il n'y a pas de risque de se tromper.
On compte les nombres de parts pour faire le carburant, en
volume. Cela peut être un verre gradué, une bouteille quelconque, une boite... en un mot, n'importe quel récipient pourvu que l'on se serve du même, avec la même quantité de liquide, pour mesurer l'huile et le méthanol.
Nombre de parts en volume avec le même récipient:
| Huile | Méthanol | % d'huile |
| 1 | 3 | 25 % |
| 1 | 4 | 20 % |
| 1 | 5 | 16,66 % |
| 1 | 6 | 14,28 % |
| 1 | 7 | 12,50 % |
| 1 | 8 | 11,11 % |
Par exemple, il faut:
| 0,5 litre d'huile | + 3 litres de méthanol | pour faire | 3,5 litres de carburant | à 14,28 % |
| 1 litre d'huile | + 5 litres de méthanol | pour faire | 6 litres de carburant | à 16,66 % |
| 0,25 litre d'huile | + 1,75 litre de méthanol | pour faire | 2 litres de carburant | à 12,50 % |
Regardez sur la notice du moteur pour voir le pourcentage d'huile préconisé par le constructeur.
Un autre tableau, fait par Benoit (merci à lui), qui tient compte d'un pourcentage de nitrométhane, et qui est basé lui sur des centilitres.
Choisissez le tableau correspondant au pourcentage de nitrométhane voulu puis votre pourcentage d'huile voulu, et vous avez les volumes en centilitres de chaque élément pour faire un litre de carburant.
Et toujours grâce à Benoit, il vous est facile d'augmenter le pourcentage d'huile d'un litre de carburant fait.
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